长沙县毗邻湖南省会长沙，从东、南、北三面环绕长沙市区，处于长株潭“两型社会”综合配套改革试验区的核心地带，是中央确定的“全国18个改革开放典型地区之一”，是长沙市2020年310平方公里城市总体规划“一主两次”中的两个城市次中心之一和长沙市商业体系规划“一主两副”的两个商业副中心之一。全县总面积1997平方公里，辖2个乡，17个镇，3个街道，228个村，41个居委会，常住人口97.9万。交通便利，长永高速、机场高速、绕城高速、株黄高速、省道S103线横穿县境，107国道、京港澳高速、省道S207线和武广铁路纵贯南北，国际空港长沙黄花国际机场座落于境内，县城距长沙黄花国际机场、长沙火车站、湘江码头均约8公里。县域内形成以“九纵十二横”为骨干的道路交通网络，公路通车总里程达4000多公里。2020年前实施的长沙地铁2A线将连接星沙-马坡岭城市东次中心和武广新长沙站。

全县始终坚持“南工北农”的发展布局，坚持“兴工强县”的发展理念，坚持“产城融合”的发展方向，以新型工业化带动新型城镇化和农业现代化，县域南北功能分区基本形成，建立了22个乡镇（街道）“3568”的分类发展模式。始终以提升自主创新能力和经济发展竞争力为重点，加快推进产业转型升级，全力打造“中国工程机械之都”和“湖南汽车产业基地”。突出服务新型工业化和新型城镇化，着力提升现代服务业是长沙县“十二五”发展的重点。2011年5月26日的首届现代服务业大会，长沙县推出了“十大招商平台”和《关于加快现代服务业发展的若干优惠政策》，现场签约了19个项目，签约总金额达400亿元，进一步促进现代服务业的发展。提高农业综合生产能力，加快发展现代农业是长沙县农业发展的总体方向。2010年完成农林牧渔业总产值67亿元，“国家现代农业示范区”正式获批，37个现代农庄立项建设，全县农产品加工规模企业达到55家；以引进战略投资者、延伸产业链条、调优产业结构为重点，全力推进招商引资向招商选资转变。截止2011年6月底，全县引进世界500强企业26家，近五年全县累计利用外资11亿美元，实现外贸进出口总额70亿美元。

2010年全县实现地区生产总值630亿元，同比增长17.9%，GDP连续五年年均增长17.3%；完成工业总产值1168.8亿元，增长31.6%；完成财政总收入75亿元，增长38.7%；社会消费品零售总额实现140.7亿元，增长28.6%；城乡居民人均可支配收入分别达到21099元、11180元，分别增长13.6%、19.7%。县域经济基本竞争力从第34位跃升到第25位，在2010年度中国中小城市科学发展百强排名中位列第31位，均居中部第一，连续两次荣获“中国最具幸福感城市（县级）”称号，两次摘取“中国人居环境范例奖”，被誉为“国家园林县城”、“全国文明县城”等称号。